RSS
Eldri fćrslur
- Desember 2015
- Nóvember 2015
- Október 2015
- Mars 2015
- Nóvember 2014
- Október 2014
- Ágúst 2014
- Júlí 2014
- Apríl 2014
- Febrúar 2014
- Nóvember 2013
- Október 2013
- Júní 2013
- Maí 2013
- Mars 2013
- Febrúar 2013
- Janúar 2013
- Desember 2012
- Nóvember 2012
- Október 2012
- September 2012
- Ágúst 2012
- Júlí 2012
- Júní 2012
- Maí 2012
- Apríl 2012
- Febrúar 2012
- Nóvember 2011
- Október 2011
- September 2011
- Ágúst 2011
- Júlí 2011
- Júní 2011
- Janúar 2011
- Desember 2010
- Nóvember 2010
- Október 2010
- September 2010
- Ágúst 2010
- Júlí 2010
- Júní 2010
- Maí 2010
- Apríl 2010
- Mars 2010
- Febrúar 2010
- Janúar 2010
- Desember 2009
- Nóvember 2009
- Október 2009
- September 2009
- Ágúst 2009
- Júlí 2009
- Júní 2009
- Maí 2009
- Apríl 2009
- Mars 2009
- Febrúar 2009
- Janúar 2009
- Desember 2008
- Nóvember 2008
- Október 2008
- September 2008
- Ágúst 2008
- Júlí 2008
- Júní 2008
- Maí 2008
- Apríl 2008
- Mars 2008
- Febrúar 2008
- Janúar 2008
- Desember 2007
- Nóvember 2007
- Október 2007
- September 2007
- Ágúst 2007
- Júlí 2007
- Júní 2007
- Maí 2007
- Apríl 2007
- Mars 2007
- Febrúar 2007
- Janúar 2007
- Desember 2006
HĆTTUM viđ ţessi göng.
26.8.2010 | 06:03
Ţjóđ sem á í basli á ekki ađ kasta peningum. Ţađ er engin ţörf á ţessum göngum.
|
Óvissa um umferđ og vegtoll |
| Tilkynna um óviđeigandi tengingu viđ frétt | |
Athugasemdir
Ef ţađ eina sem ţau gera er ađ stytta hringveginn um 16 km ţá má alveg bíđa međ ađ eyđa hundruđum milljóna í ađ gera ţau.
Jóhannes H. Laxdal, 26.8.2010 kl. 09:44
Bćta viđ athugasemd [Innskráning]
Ekki er lengur hćgt ađ skrifa athugasemdir viđ fćrsluna, ţar sem tímamörk á athugasemdir eru liđin.