Nýliðar í umferðinni

Það eru um það bil 4.500 í hverjum árgangi Íslendinga 15 til 20 ára. Gera má ráð fyrir að flestir fá ökuréttindi. Það eru því um það bil 4.500 nýliðar í umferðinni á hverju ári. Því miður er það svo að flestir aka tiltölulega fá kílómetra áður en þeir fara út í umferðina. Því miður fer meginhluti námsins fram eftir að viðkomandi hefur öðlast ökuréttindi. Það vita þeir sem vilja, það tekur þúsundir kílómetra að ná mikill hæfni til þess að meta aðstæður rétt. Það eru þó til ráð sem ekki hafa litið dagsins ljós á Íslandi, ekki enn. Ef þú átt tvær mínútur, þá er smá hér.

Athugasemdir

[Claire - www.123.is/annac (IP-tala skráð) 26.1.2007 kl. 12:35]

vá! þetta er sniðugt - Biggi - þú í það að koma þessu á fót á klakanum - finnst það ætti bara að vera skilda þegar þú tekur ökupróf að komast í gegnum svona braut!!!

[Rúnar Haukur Ingimarsson, 26.1.2007 kl. 14:57]

Þetta er bara nausynlegt - ekki spurning. En hvernig á að fjármagna þetta ? - held að tryggingafélögin ásamt ríkinu/einkaframkvæmd ættu að geta það. Ávinningur tryggingafélaga hlítur að vera mikill á því að borga út færri tjón og ríkis færri slys og minni kostnaður í heilbrigðisþjónustu.

En nægir það til að koma svona af stað ?

[Elías Þór (IP-tala skráð) 26.1.2007 kl. 22:15]

Mér finnst þetta frábær aðferð til að þjálfa fólk við mismunandi aðstæður. Í raun er vitlaust að gera það ekki. Spurning hvort það væri ekki bara ódýrast (og jafn árangursríkt) að senda fólk út til æfinga frekar en að búa slíka braut til hér. En það er skammsýni, líkt og 2+1 útfærsla á Suðurlandsvegi.