Er ekki mál að vakna

Hvað eru menn að gera á meðan bifreiðin er á ferð? Það var mál til komið að skrifa fréttir af svona í takt við það sem gerðist en ekki kenna bara hálkunni um. Nú geta menn þá lært af þessu, það er að segja þeir sem lesa fréttina.

Hætta skapaðist á Vesturlandsvegi vegna umferðarslyss

Athugasemdir

[Þórður Ingi Bjarnason, 19.3.2007 kl. 14:33]

Ég er sammála þér, Hálkan er ekki alltaf aðalörakavaldur.  Nú þurfa bílstórar að huga að því sem þeir eru að gera það er full vinna að stjóran bíl og reina að gera eitthvað annað á meðan er bara ekki hægt. 

[Ólafur Þór (IP-tala skráð) 20.3.2007 kl. 14:21]

Var nú eimitt að aka um þennan veg á sunnudaginn og var alveg gáttaður hve margir ökumenn voru komnir fyrir aftan mig og vildu komast framúr þó svo að ég ók á 85-95 km. sem var að mínu áliti hæsti mögulegi hraði sem hægt var að aka við þær aðstæður sem voru á þeim tíma og jafnvel of mikill hraði.  Hvernir væri að ökumenn færu að haga akstri sínum eftir aðstæðum og hættu að aka um eins og vitleysingar.

[Sveinbjörg Erla Ólafsdóttri (IP-tala skráð) 21.3.2007 kl. 13:52]

Ég ætla bara að láta ykkur vita að það er ekki rétt sagt frá þessu á mbl.is. Ég var farþeigi í öðrum bílnum og það er til skammar hversu rangt þetta er. Auðvitað á fólk að keyra eftir aðstæðum. En það er lítið hægt að gera þegar bíllinn rennur yfir á vitlausan vegarhelming, reyndar  á ekki nema 50 km hraða. Það hefði kannski líka átt að koma fram að stefnuljós voru ekki til staðar.