Vantrú á sannleiksgildi

Voðalega á ég bágt með að trúa því að ársgamall bíll á Íslandi verði bremsulaus með öllu. Ef satt reynist þá er þörf á rannsókn á samskonar bílum sem hafa verið fluttir inn. Það þarf eitthvað mjög mikið að hafa gerst til þess að allar bremsur verði óvirkar á nýjum bíl.

Slapp naumlega er bremsurnar biluðu

Hér passar eitthvað ekki

Hver er að rugla hér?

Verkfræðistjóri Renault, Pat Symonds, sagðist hafa verið undrandi á dekkjareglunni sem fulltrúar Alþjóða akstursíþróttasambandsins (FIA9, eftirlitsmenn kappakstursins, hefðu gripið til. Hefðu liðin fyrst verið látin vita af henni þegar þau voru búin að ákveða keppnisáætlun sína og tankað bílana í samræmi við það. „Þetta er nokkuð undarlegt því eftir klukkan 12 mega menn ekki breyta bensínhleðslunni. Kappaksturinn hófst eftir 12 og tilkynningin barst klukkan 12:15,“ sagði Symonds.

Má tanka eftir tímatökurnar?

Mistök vegna dekkjareglu bitnuðu á Ferrari í Fuji

Gott í Mosó

Það er mér sönn ánægja að tilkynna það hér að bæjarstjórn Mosfellsbæjar hefur nú gengið þannig frá málum skólaaksturs að allir skólabílar eru nú með bílbeltum.

Sjá hér og hér

Gargandi snilld

Áfram Stjarnan

Glæsilegur sigur hjá Stjörnunni

Mismunandi fréttaflutningur

Í frétt um hraðakstur unglings er tíunduð sú refsing sem hann á von á. Þetta virðist nú ekki hafa verið síður hættulegt, hver er refsingin sem atvinnubílstjórinn á von á?

Grjóthrun á Kringlumýrarbraut

Þetta getur ekki verið augljósara

Hér er verið að hefja hækkunarferli með orðskrúði. Eigendur og notendur bifreiða eiga vona á því að rekstur þeirra verði dýrari, á því er enginn vafi.

Unnið að endurskoðun á skattlagningu á ökutæki og eldsneyti

Besta mál, leggjum þessi gatnamót af

Það á ekki að óbreyttu að auka við umferðina á Bústaðavegi. Það verður að taka ákvörðun um hvort sá vegur á að vera tengivegur eða innanhverfisvegur. Eins og er er Bústaðavegurinn einhver afkastamesti vegur borgarinnar þegar kemur að óhöppum og slysum. Á því þarf að verða breyting.

Mislæg gatnamót dagar uppi í kerfinu

Bravó, en meira þarf til

Það er full ástæða til þess að fagna þessu. Vonandi verða vegfarendur varir við þetta í því formi að ferðatími styttist, sérstaklega á álagstímum.

En það þarf meira til. Til eflingar umferðaröryggis ætti að stefna á að hætt alfarið notkun umferðarljósa og leysa málið á annan hátt. Það mætti byrja á því að fjarlægja fimm slík í Grafarvogi, það ætti að vera auðvelt og mun gera umferðina öruggari. Ég skora á heilbrigðisráðherra og íbúa í Grafarvogi að koma því til leiðar og minnka þar með álagið á sjúkrahúsin.

Þangað til umferðarljósin verða öll, mætti bæta við búnaði sem skynjar að akstur gegn rauðu ljósi er um það bil að fara að eiga sér stað, búnaði sem vekur ökumanninn sem er annars hugar, og koma þannig í veg fyrir slys. Það er hægt, rétt eins og hægt er að standa menn að verki.

Umferðarljósum nú miðstýrt

Í besta falli...

...sprenghlæilegt.

Forseti Íslands verðlaunaður fyrir baráttu gegn loftlagsbreytingum

Ekki orkugjafi

Vetni er ekki orkugjafi frekar en háspennulínur.

Ýtarleg umfjöllun um íslenskar vetnistilraunir á CNN